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En el contexto de la visita a China del presidente estadounidense, Donald Trump, fabricantes locales de vehículos lo instaron a impedir la entrada de la industria china en el mercado estadounidense, pues estiman que si ello ocurriera, podría suponer su colapso, reporta Axios.

«Si se permite a los fabricantes de automóviles chinos enviar su exceso de existencias a EU, nuestra cadena de suministro de automóviles colapsará bajo el peso de estos vehículos vendidos a precios inferiores a los del mercado», alegó Scott Paul, presidente de la Alianza para la Manufactura Estadounidense, en una carta abierta dirigida a los miembros del Congreso estadounidense, difundida este miércoles.

Mercado codiciado

El medio refiere que los fabricantes de automóviles chinos han intentado incursionar en el mercado estadounidense durante largo tiempo, pero ello no ha sido posible en virtud de las medidas proteccionistas adoptadas por Washington para impedirlo.

Entre ellas destacan dos determinaciones adoptadas durante la gestión del antecesor de Trump, Joe Biden: un arancel del 100 % a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes del gigante asiático y proscripción para la tecnología china asociada a ese tipo de transporte.

Sin embargo, el actual mandatario estaría dispuesto a que Pekín construyera fábricas, incluso de automóviles, dentro del territorio estadounidense, según sostiene la firma de investigación Wall Street Fundstrat. La Casa Blanca ha negado esta versión.

«Si bien la Administración siempre busca una mayor inversión en el resurgimiento industrial de EU, cualquier idea de que alguna vez comprometeríamos nuestra seguridad nacional es infundada y falsa», sostuvo el portavoz de la Casa Blanca, Kush Desai.

Las reservas globales de petróleo se están reduciendo a un ritmo sin precedentes en el contexto del conflicto entre Irán y Estados Unidos y el cierre del estrecho de Ormuz, consigna Bloomberg.

De acuerdo con la agencia, desde inicios de marzo hasta finales de abril, las reservas de petróleo disminuyeron casi en 5 millones de barriles diarios, el mayor recorte registrado: la mayor parte de la caída, el 60 %, corresponde a crudo; mientras que el resto, a combustibles y productos derivados.

Si bien la mayor tensión se concentra en países asiáticos, como Indonesia, Vietnam, Pakistán y Filipinas, también se están agotando las existencias de combustible de aviación en países europeos en vísperas de la temporada de vacaciones de verano.

Ante ello, Bloomberg indica que el mercado seguirá bajo presión durante un periodo prolongado y que, en este momento, incluso una reapertura del estrecho de Ormuz no solucionaría la situación.

En ese contexto, el experto de la Universidad Financiera y del Fondo Nacional de Seguridad Energética, Ígor Yushkov, afirmó que más adelante habrá que reponer las reservas estratégicas que se han retirado.

Puso como ejemplo el caso de Estados Unidos, donde —recordó— las reglas obligan a que una empresa que recibe petróleo de reservas estratégicas devuelva en un año un volumen una vez y medio mayor; por lo tanto, incluso con una posible reapertura de Ormuz, prevé un repunte de compras.

El senador estadounidense Seth Moulton, integrante del partido Demócrata, afirmó este miércoles que el presidente de EU, Donald Trump, y su secretario de Guerra, Pete Hegseth, son «las personas más incompetentes que se pueda imaginar» para resguardar la «seguridad nacional» de ese país norteamericano.

En una entrevista con CNN, Moulton alegó que lo único que han logrado Trump y Hegseth es empeorar las cosas con respecto a Irán, así como hacer que la República Islámica cerrara el estratégico estrecho de Ormuz para presionar a todo el mundo, especialmente a Washington, y generar una crisis en el mercado petrolero que impacta en otros sectores críticos.

«Ahora somos nosotros quienes les hacemos propuestas. Trump les dice: ‘Por favor, negocien con nosotros, para que podamos reabrir el estrecho’. Es patético. No es una buena situación para nuestra seguridad nacional», expresó el senador al recalcar que ahora Washington suplica por terminar la agresión a Irán que comenzó en febrero pasado junto con Israel.

Moulton expresó que EU está «perdiendo el control en casi todos los aspectos». Dijo que el «cambio de régimen» en Teherán, tras el asesinato del ayatolá Alí Jameneí, «ha traído un régimen más intransigente».

«Claramente, no hemos aniquilado su programa nuclear y estamos en una posición mucho peor que la de Obama con el acuerdo nuclear con Irán», señaló. Además, dijo que pese a distintos «errores» históricos cometidos por otros presidentes estadounidenses, como los Bush y Jimmy Carter, Teherán nunca había cerrado el estrecho de Ormuz.

Irán realizó ataques contra los Emiratos Árabes Unidos luego de que se confirmara su participación en los golpes contra la República Islámica, según declaró este lunes el portavoz del Cuartel General Central Jatam al Anbiya de Irán, Ebrahim Zolfaghari.

«Nuestros ataques contra los Emiratos [Árabes Unidos] se produjeron tras confirmar su participación en los ataques contra nuestro país. Les reiteramos la necesidad de que soporten nuestros golpes, que serán menos severos que los que ellos han asestado», afirmó el vocero.

Advirtió que si se produjera algún error, las fuerzas iraníes no dudarían en bombardear todas las instalaciones vitales de ese país árabe.