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La automotriz china BYD frenó su plan de construir una planta en Mexicanísima ante la incertidumbre por las políticas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmo este miércoles Bloomberg. 

El medio entrevista a la vicepresidenta ejecutiva del mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos, Stella Li, que afirma que la compañía mantiene su interés de expansión en América, pero no tiene prevista una próxima inversión. 

“Ahora todo el mundo está replanteándose su estrategia en otros países. Queremos esperar a que haya más claridad antes de tomar una decisión”, declaró a Bloomberg. 

En septiembre, la compañía se encontraba definiendo el lugar donde construiría su planta y evaluaba tres ubicaciones previo a las elecciones presidenciales. 

Desde marzo, el diario Financial Times (FT) afirmó que las autoridades chinas retrasaron su visto bueno a la nueva planta que BYD quería construir en México por temor a que la tecnología desarrollada por la empresa acabe en manos estadounidenses.

Una nueva encuesta de YouGov ha revelado que el 44 % de los adultos en California votarían a favor de la separación pacífica del estado de Estados Unidos. Se trata del nivel más alto de respaldo a la secesión registrado hasta la fecha, según confirmó a Newsweek el Independent California Institute (ICI), por cuyo encargo se realizó el estudio de opinión pública.

En el sondeo, que se llevó a cabo entre el 11 y el 23 de junio, participaron 500 residentes de California. Se les preguntó si votarían a favor de declarar la intención de California de retirarse legal y pacíficamente de EU «mediante la negociación con el Gobierno federal».

Aunque la mayoría —el 54 %— se opuso a la idea, el aumento del respaldo secesionista marcó una tendencia creciente en favor de la independencia.

El director ejecutivo del ICI, Coyote Marin, señaló al medio que esta cifra supera los 12 sondeos previos realizados por empresas como Ipsos, SurveyUSA, Zogby y la propia YouGov. El récord anterior fue del 42 %, registrado en junio de 2021.
El estudio también reveló una creciente desconfianza hacia el Gobierno federal. El 50 % de los encuestados afirmó confiar más en las autoridades estatales de Sacramento que en las federales en la capital del país, una diferencia significativa respecto al sondeo de enero, cuando ese porcentaje era del 34 %. Solo el 23 % dijo confiar más en Washington.

Imagen ilustrativa. Legion-Media 12HORAS / NUEVA YORK, EU.-El dólar estadounidense registró en el primer semestre de 2025 su peor desempeño en

El pleito entre el presidente de EU, Donald Trump, y el empresario y multimillonario Elon Musk no da tregua. Después de su discusión pública en redes sociales a inicios de junio, desde el lunes se abrió un nuevo capítulo en la disputa, aunque el motivo es el mismo.

El propietario de Tesla y SpaceX volvió a arremeter el lunes contra el ambicioso ‘Gran y hermoso proyecto de ley’ (‘One Big Beautiful Bill Act ‘) de Trump, que el mandatario espera que el Congreso apruebe antes del 4 de julio. La opinión de Musk se dio cuando en el Senado se discutía la iniciativa y donde finalmente fue aprobada, para volver a la Cámara de Representantes.

«Es obvio, por el gasto loco de este proyecto de ley que aumenta el techo de la deuda hasta un récord de cinco billones de dólares, que vivimos en un país de un solo partido: ¡el Porky Pig Party (el Partido del Cerdo Porky)!», escribió en su cuenta de X, donde insistió en que «es hora de un nuevo partido político que se preocupe por la gente».
También dijo que si el «insano» proyecto de ley es aprobado, al día siguiente se formará un nuevo partido: el «Partido América». «Nuestro país necesita una alternativa al unipartidismo demócrata-republicano para que la gente realmente tenga voz», recalcó.

¿Deportarlo?

La respuesta de Trump llegó unas horas después. El presidente estadounidense, en una publicación en su cuenta de Truth Social, expresó que Musk sabía, «mucho antes» de respaldarlo «tan firmemente» para llegar a la Presidencia, que él estaba en contra del mandato de los vehículos eléctricos. 

Ese comentario se debe a que el proyecto de ley promovido por Trump también pretende acabar con todos los subsidios «verdes» y «revertir los requisitos para vehículos eléctricos que permiten a activistas climáticos radicales establecer estándares energéticos estadounidenses».