Grupo CICSA que formó un consorcio para construir la Línea 12 esperará los peritajes oficiales

Foto: Cuartoscuro

  • El tramo siniestrado fue construido por CICSA, confirman fuentes de ICA, que junto con Alsthom Mexicana y la propia CICSA fue parte del consorcio encargado de construir la Línea 12.

AN / MÉXICO.-Carso Infraestructura y Construcción y Subsidiarias (CICSA) esperará los peritajes oficiales, señaló la vocería de este consorcio respecto del accidente en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México ocurrido la noche de este lunes.

Luego de expresar la solidaridad con la familia de los fallecidos y los lesionados en el trágico suceso, la vocería de CICSA no supo informar si la compañía ampliará información respecto de la obra colapsada.

De acuerdo con ICA, que junto con CICSA y la filial mexicana de la francesa Alsthom conformaron el consorcio que se hizo cargo de todo el proyecto, CICSA estuvo al frente de la construcción de cinco estaciones de la Línea 12, de Periférico a Zapotitlán, en el cual ocurrió el accidente.

En el segundo trimestre de 2008, el consorcio señalado recibió la asignación del proyecto para la construcción de la Línea 12 del metro de la Ciudad de México (también llamada Línea Dorada), la cual abarca una distancia de aproximadamente 24 kilómetros (de Mixcoac a Tláhuac).

La asignación fue otorgada por la Dirección General de Obras para el Transporte del Gobierno del Distrito Federal, mediante licitación pública internacional. El monto del contrato correspondiente, en términos nominales, fue de 15 mil 290 millones de pesos.

La participación de CICSA será del 25% del valor de la obra civil de dicho proyecto. Durante 2009, se realizaron trabajos de obras inducidas, se reubicó un acueducto de 48”, se realizaron trabajos de obra civil, construcción de zapatas, dados de columnas y construcción de pilotes”, publicó la compañía en su prospecto de colocación en el que presentó datos a junio de 2010.

Gastos posteriores elevaron el costo del proyecto a más de 25 mil millones, de acuerdo con versiones de medios difundidos en las horas posteriores al siniestro.

Hoy CICSA, en asociación con la española FCC Construcción está a cargo de la construcción del Tramo 2 del Tren Maya, que se extiende por 235 kilómetros, luego de ganar en abril de 2020 la licitción que les dio acceso a un cotrato de más de 18 mil 553 millones de pesos.

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