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Catar ha solicitado a Israel que se disculpe por los ataques dirigidos a una delegación de Hamás en su territorio la semana pasada como un requisito para reanudar su papel de mediador en las conversaciones de paz en Gaza, consigna  este sábado Axios citando a dos personas familiarizadas con la cuestión.

El reino árabe suspendió su mediación tras el ataque israelí en Doha, que resultó en la muerte de cinco miembros de Hamás y un oficial de seguridad catarí, aunque los principales integrantes del grupo palestino no fueron alcanzados.

EU considera que será muy difícil alcanzar un acuerdo para liberar los rehenes israelíes y poner fin a la guerra sin la participación de Catar en el proceso.

Según las personas consultadas por el medio, la solicitud de disculpa fue planteada por el emir catarí Tamim bin Hamad Al Thani al secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, en su reunión el martes en la capital catarí.

Esta petición también fue planteada en reuniones entre Rubio, el enviado estadounidense Steve Witkoff y el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu.

Una de las pasiones de Vesna Vulovic, una serbia nacida en Belgrado en 1950, siempre fue viajar y ser azafata. Luego de terminar la escuela, a los 18 años, entró a la universidad. Sin embargo, el destino la condujo hasta las puertas de una de las aerolíneas más grande de su país, JAT Yugoslav Airlines —ahora Air Serbia— sin saber que se convertiría en la protagonista de una increíble historia recordada hasta hoy. 

El 26 de enero de 1972 comenzó como cualquier otra jornada para Vesna, con 22 años recién cumplidos, y apenas ocho meses de experiencia como asistente de vuelo. Aunque su labor normalmente la obligaba a mantenerse en el aire, ese día no estaba dentro de sus planes ser parte de la tripulación del vuelo JAT 367, que le cambiaría la vida. Un «pequeño error» de programación la puso ahí, ya que la aerolínea la confundió con otra azafata con el mismo nombre, reveló en una entrevista de 2002.
Aproximadamente, unos 46 minutos después del despegue, y a 10.160 metros de altura, llegó lo impensable. La calma en el interior se vio repentinamente interrumpida por una explosión ensordecedora. Una bomba —adjudicada a un grupo nacionalista croata— detonó en el compartimiento de equipajes y destrozó el avión.

A medida que la cabina se despresurizó, los pasajeros y el resto de la tripulación fueron lanzados a la gélida y devastadora atmósfera hacía una caída libre que resultó mortal para todos, menos para Vesna. 

La causa de la explosión y el posterior accidente del vuelo 367 ha sido objeto de varias teorías conspirativas a lo largo de los años. La más popular sugiere que el avión fue derribado por error por misiles antiaéreos checoslovacos a una altitud mucho menor, de unos 800 metros. Esta afirmación fue desmentida por los datos de vuelo obtenidos de las cajas negras del avión, la Autoridad de Aviación Civil y expertos del Ejército checo.