Controversia

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes aseguró que la alerta que emitió Estados Unidos para las aerolíneas por posibles acciones militares en México y otros países de Latinoamérica no constituye una prohibición, sino una medida preventiva.

En un comunicado en redes sociales, el gobierno federal aseguró que no existen implicaciones operativas ni restricciones para México, ni para aerolíneas u operadores mexicanos.

“La SICT reitera que no existe afectación alguna para la aviación civil en México, ni cambios en las condiciones de operación del espacio aéreo nacional, y mantiene una comunicación permanente con autoridades aeronáuticas internacionales para dar seguimiento a este tipo de avisos”, cita.

Este viernes, Reuters reportó que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) pidió «tener precaución» en el espacio aéreo de México y países del sur por actividades militares a efectuarse, así como por la interferencia de los sistemas de navegación.

La alerta se presenta a unas horas de que el gobierno de Estados Unidos exigiera a México resultados tangibles en el combate contra el narcotráfico, así como las advertencias del presidente de Estados Unidos de atacar a cárteles por tierra.

El presidente Donald Trump dijo este martes que el tratado comercial de Norteamérica (T-MEC) no es relevante para Estados Unidos.

Afirmó que Canadá lo quiere, mientras presiona para que las empresas traigan de vuelta la manufactura a suelo estadounidense.

“No tiene ninguna ventaja real, es irrelevante”, dijo Trump sobre el acuerdo vigente entre Canadá, Estados Unidos y México. “A Canadá le encantaría. Canadá lo quiere. Lo necesitan”.

El magnate republicano hizo los comentarios mientras recorría una fábrica de Ford Motor Co. F.N en Dearborn, Michigan, antes de un discurso sobre la economía que tenía previsto pronunciar en Detroit.

El problema es que no necesitamos su producto. No necesitamos coches fabricados en Canadá. No necesitamos coches fabricados en México. Queremos traerlos aquí. Y eso es lo que está pasando.

El T-MEC, vigente desde 2020, se revisará este año para decidir si se deja expirar o se elabora otro acuerdo.

Una menor de al menos 10 años se encuentra en terapia intensiva en el Hospital de las Culturas, en San Cristóbal de las Casas, luego de dar a luz.

Medios locales reportaron que, de acuerdo con las autoridades de salud, el cuerpo de la adolescente no estaba preparado para soportar el parto, por lo que su estado de salud es grave. 

La fiscalía de Chiapas dijo a Latinus que la adolescente tiene 13 años de edad y hay una carpeta de investigación por el hecho.

La línea de investigación del Ministerio Público de Chiapas contempla análisis clínicos e indagatorias para determinar si la niña fue víctima de violación, agresión física o amenazas.

La fiscalía estatal informó que está atenta a la evolución de la menor, para en su caso determinar las acciones legales correspondientes.

Cuatro de los cinco empleados presuntamente involucrados en la operación del Tren Interoceánico que descarriló en Oaxaca, con saldo de 14 pasajeros muertos, trabajaban con examen médico y psicológico expirado, según datos oficiales.

De acuerdo con el historial médico disponible en la plataforma de consulta pública de la Dirección General de Medicina en el Transporte, los cuatro trabajadores carecían de examen psicofísico integral vigente.

Se trata de un maquinista, un garrotero de camino, un ayudante de motorista y un despachador de trenes.

La vigencia del último examen psicofísico de tres de ellos venció en 2023, mientras que de otro desde 2021, de acuerdo con el historial.

Un quinto empleado, también garrotero de camino, es el único con examen psicofísico realizado en mayo de 2025 y vigente hasta 2027.

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) anunció que este 2026 concentrará sus auditorías en contribuyentes que presenten conductas de alto riesgo fiscal, como parte de un plan de mejores prácticas de transparencia y eficiencia en la fiscalización. El organismo detalló que la estrategia permitirá realizar menos auditorías, pero más focalizadas, buscando garantizar condiciones equitativas para la inversión y certidumbre jurídica.

En un comunicado, el SAT señaló que serán auditados principalmente los contribuyentes que celebren operaciones con factureras o nomineras, importen productos con precios por debajo del mercado incumpliendo regulaciones o restricciones no arancelarias, presenten pérdidas fiscales recurrentes, no paguen retenciones a sus empleados o simulen o abusen de deducciones.

También se supervisará a quienes realicen operaciones con paraísos fiscales, obtengan ingresos no declarados, soliciten devoluciones improcedentes, abusen de estímulos fiscales, paguen menos impuestos en tasa efectiva comparado con su sector o presenten inconsistencias entre lo que importan o compran y lo que venden.

La autoridad precisó que, en caso de incumplimiento en el pago de impuestos, se realizará únicamente una auditoría por contribuyente y que, en los procesos de fiscalización, ya no se solicitará el 100 por ciento de la información, sino únicamente una muestra de las partidas sujetas a revisión.

Esto forma parte del Plan Maestro 2026 “Atención al contribuyente y fiscalización”, que será publicado próximamente para transparentar los procedimientos de auditoría.