Internacional

La defensa de Genaro García Luna, exsecretario de Seguridad mexicano, ha solicitado una audiencia presencial para defender la apelación de su sentencia. 

El documento consultado por Latinus fue presentado ante la Corte de Apelaciones del Segundo Circuito por el abogado César de Castro. 

En la solicitud, la defensa propone una serie de 11 fechas para esta comparecencia que van desde mayo hasta agosto como lo plantea el documento. 

El oficio fue presentado el pasado 27 de marzo días después de que la Fiscalía de Estados Unidos pidiera desestimar la impugnación de García Luna.

El exsecretario de Seguridad de Felipe Calderón fue condenado en 2024 a más 38 años de cárcel, más cinco de libertad condicional y una multa de 2 millones de dólares.

García Luna ha alegado que se le privó del acceso a información clasificada de su caso, se restringieron interrogatorios “comprometedores”, se le negó una solicitud de un nuevo juicio y una condena “sustantivamente irrazonable”.

Por primera vez desde el inicio de la guerra contra Irán, algunos gerentes de gasolineras del sur de Florida reportaron escasez temporal de gasolina, con varias estaciones sin combustible o con disponibilidad limitada, según CBS News.

Gerentes de estaciones señalaron problemas en la cadena de suministro y un aumento repentino de la demanda como las principales causas. «Hay problemas con el suministro de petróleo y realmente no sabemos qué está pasando», afirmó Felix Colon, mientras esperaban nuevos envíos de combustible.

Los consumidores también expresaron su frustración ante la situación. «Supongo que tendré que buscar gasolina en otro sitio», dijo un cliente, Steve Vega, mientras otro conductor rechazó pagar más por combustible prémium: «Esto no es justo. Esto no está bien. No voy a pagar un precio superior».

Desde el sector de la distribución, Máximo Álvarez, presidente de Sunshine Gasoline Distributors en Doral, reconoció interrupciones en el suministro. «Sí, hemos tenido algunas interrupciones porque la demanda es muy alta», explicó, y añadió que el principal problema es que ha aumentado la demanda y el transporte es limitado. También advirtió sobre el comportamiento de los consumidores: «La gente está comprando más gasolina, quizás más de la que necesita. […] Ese temor está afectando su comportamiento». 

El estrecho de Ormuz, la verdadera ‘arma’ de Irán 

Por su parte, Mark Jenkins, portavoz de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, por sus siglas en inglés) aseguró que no hay evidencia de una escasez generalizada en todo el estado.

La Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica está ultimando los preparativos de un plan estratégico para redefinir el equilibrio en el golfo Pérsico, según declaraciones de autoridades iraníes.

En este marco, se advirtió que el estrecho de Ormuz «no volverá a ser como era», especialmente para Estados Unidos e Israel, advirtiendo de una reconfiguración del acceso y control de esta ruta estratégica.

Solo cerrado para buques enemigos

Tras la agresión estadounidense-israelí, Irán bloqueó casi por completo el estrecho de Ormuz, que conecta el golfo Pérsico con el de Omán, y anunció que no saldrá de la región «ni una sola gota de petróleo» por mar, lo que disparó los precios de los combustibles.

Los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica reiteraron el pasado 11 de marzo que los barcos de EU y de sus socios no pueden atravesar el estrecho.

Donald Trump comentó el derribo del caza F-15 estadounidense en Irán este viernes. En una breve entrevista telefónica con NBC News, aseguró que el incidente no cambiará el curso del diálogo con Teherán y lo enmarcó en el contexto de la guerra en curso.

El presidente de EU evitó dar detalles sobre las operaciones de búsqueda y rescate en Irán tras el derribo de un avión estadounidense, pero expresó su molestia por la cobertura mediática de lo que calificó como una operación militar «intensa y sensible».

Consultado sobre si lo ocurrido afectará las negociaciones con Teherán, respondió que no tendrá ningún impacto. «No, en absoluto. No, es guerra. Estamos en guerra», afirmó el inquilino de la Casa Blanca.

Búsqueda del piloto

La agencia Tasnim reporta que la Guardia Revolucionaria Islámica derribó este viernes «un avanzado avión de combate estadounidense», cuyo piloto se eyectó y aterrizó dentro del territorio iraní. 

Ante la posibilidad de que el piloto esté vivo, EU inició una operación para rescatarlo. Se ha difundido videos no verificados de aeronaves militares de EU —helicópteros Black Hawk y un avión Hércules 130— sobrevolando la zona en operaciones de búsqueda.

La escasez de combustible a raíz del cierre de facto del estrecho de Ormuz como respuesta de Irán a los ataques de EU e Israel está comenzando a desatar olas de violencia en varios países de Asia.

Uno de los países más afectados es Bangladés, donde grupos delictivos están llevando a cabo robos de combustible en plena noche, así como asaltos a vehículos de transporte para acaparar gasolina. Ya se han reportado diversos ataques a trabajadores de estaciones de servicio, incluido al menos un asesinato, según recoge The Washington Post

También en la India y Pakistán se han dado casos de muertes relacionadas con robos de combustible o por la ira desatada por la falta de suministros de estas últimas semanas. En Filipinas, por su parte, el malestar se ha traducido en miles de trabajadores del transporte en huelga para protestar por el gran aumento del precio del diésel.

Incertidumbre a pesar de la respuesta gubernamental

Hasta la fecha, en el poco más de un mes que ha transcurrido desde que se desatara el conflicto en Oriente Medio y se afectara al comercio mundial de petróleo y gas con la escalada de sus precios, los Gobiernos asiáticos han respondido recurriendo a sus reservas fiscales para realizar costosas compras en los mercados globales para mantener estable el suministro energético y absorbiendo la mayor parte de las subidas de precios a través de subsidios.

Sin embargo, la incertidumbre reinante sobre el devenir de la guerra y sus consecuencias en el flujo de combustibles puede que reviertan en que esas medidas no sean sostenibles en el tiempo y que cada vez cueste más abastecerse de petróleo y gas y ya no se puedan mitigar sus precios.

Los países con mayor pobreza suelen ser los más vulnerables a estos vaivenes, aunque no son los únicos, como demuestran los casos de Australia, donde se reporta que el robo de combustible se ha incrementado hasta en un 50 % en algunas zonas; o Francia, donde los camioneros están en pie de guerra exigiendo ayudas adicionales.

El presidente de EU, Donald Trump, ha lanzado una nueva amenaza a Irán. «Nuestro Ejército, el más grande y poderoso (¡por mucho!) de todo el mundo, ni siquiera ha empezado a destruir lo que queda en Irán.

¡Lo próximo serán los puentes, y luego las centrales eléctricas! El nuevo liderazgo del régimen sabe lo que hay que hacer, y tiene que hacerlo, ¡Rápido!», escribió el mandatario este jueves en Truth Social.

Las declaraciones de Trump tienen lugar después de que EU e Israel bombardearan dos veces, el puente B1, que une las ciudades iraníes de Teherán y Karaj, causando el derrumbe de una parte de la calzada.

«El puente más grande de Irán se derrumba, para no volver a usarse jamás», aseguró el mandatario estadounidense.

Ante los bombardeos, el ministro de Exteriores iraní, Abbas Araghchi, condenó  los ataques contra infraestructuras civiles en su país y afirmó que no lograrán doblegar a la población.

«Atacar estructuras civiles, incluidos puentes sin terminar, no obligará a los iraníes a rendirse», recalcó