Internacional

El ministro de Asuntos de la Diáspora de Israel, Amichai Chikli, ha arremetido este viernes contra el secretario de Asuntos Exteriores británico, David Cameron, por sus declaraciones de que el Reino Unido y sus aliados considerarán reconocer el Estado palestino para lograr «avances irreversibles» hacia una solución de dos Estados y poner fin al conflicto palestino-israelí. En su cuenta de X, Chikli compartió una foto de Cameron saludando y una imagen del ex primer ministro británico Neville Chamberlain sosteniendo una copia del Acuerdo de Múnich de 1938 que permitió a Alemania anexionarse partes de Checoslovaquia en un esfuerzo por evitar otra gran guerra en Europa. «Hola a David Cameron, que quiere traer ‘la paz en nuestro tiempo’ y conceder a los nazis que cometieron las atrocidades del 7 de octubre un premio en forma de Estado palestino como muestra de reconocimiento por asesinar a bebés en sus cunas, violar en masa y secuestrar a madres con sus hijos. ‘La marcha de la locura'», escribió el ministro israelí. El lunes, Cameron enfatizó que los palestinos necesitan ver que «se va a avanzar de forma irreversible hacia una solución de dos Estados y, lo que es más importante, hacia el establecimiento de un Estado palestino».

Las empresas británicas son las más perjudicadas de la región europea por las interrupciones de la navegación por el mar Rojo, donde los hutíes yemeníes continúan atacando a buques comerciales en protesta contra la guerra israelí en la Franja de Gaza, según un informe de S&P Global publicado este jueves. La industria manufacturera del Reino Unido se contrajo en medio de la disrupción de las cadenas de suministro y el aumento de los costos que supuso la alteración de las rutas comerciales, con demoras de entre 12 y 18 días en las entregas. El Índice de Gestores de Compras (PMI) se situó en enero en un nivel de 47,0, por debajo de la estimación preliminar anterior de 47,3. A lo largo de cada uno de los últimos 18 meses, ese índice ha evidenciado un deterioro en las condiciones operativas de las empresas británicas, con sus cinco subcomponentes —producción, nuevos pedidos, empleo e inventario de materiales adquiridos en comparación con el mes pasado— mostrando tendencias que se ajustan a las de una contracción general. «De los países europeos analizados, los productores británicos fueron los más perjudicados por la crisis del mar Rojo», concluye S&P Global. Un 12 % de los encuestados británicos declararon que los plazos de entrega habían empeorado por la situación. Grecia (un 9 %), Francia y Alemania (ambos con un 8 %) siguen a Reino Unido en la lista de países más perjudicados.

Una caravana de vehículos bautizada como ‘Take Our Border Back’ (‘Recuperar nuestra frontera’, en inglés) se dirige al estado de Texas para protestar este sábado contra la crisis fronteriza en EU con el objetivo de tratar de presionar a la Administración Biden para que tome medidas al respecto, consignan medios locales. Los organizadores salieron el lunes de Virginia y pasaron la noche en Florida, donde más gente se sumó a la causa, y su destino final es la localidad texana de Quemado, cerca de Eagle Pass, un punto crítico de seguridad fronteriza. «Para los detractores: somos ciudadanos de a pie, granjeros, rancheros, policías retirados. No locos teóricos de la conspiración», expresó el organizador Kim Yeater. «Será una concentración pacífica de estadounidenses de todas las clases políticas y todas las etnias», añadió, detallando que estiman una asistencia de al menos 700.000 personas. Asimismo, indicó que el grupo no está en contra de la inmigración en el país, pero sostiene que la situación se ha descontrolado, con más de 2,4 millones de personas encontradas en la frontera sur durante el último año fiscal, según datos del Departamento de Seguridad Nacional estadounidense.

El aumento de los precios mundiales del diésel, que han alcanzado su nivel máximo en casi tres meses en medio de los problemas con el transporte de hidrocarburos a través del mar Rojo, amenaza con poner a prueba la resistencia de las economías de la Unión Europea, estima el periódico Financial Times. La tendencia alcista de los precios refleja la preocupación de los comerciantes ante la vulnerabilidad de las vías de tránsito desde Asia a Europa, afectadas por los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen contra embarcaciones de carga y la operación occidental que busca poner fin a esos ataques. Los futuros del gasóleo, que son la referencia mundial para los precios de diésel, se han disparado un 15 % en poco más de un mes, hasta alcanzar los 845 dólares por tonelada, constata el diario británico. Desde que en 2022 entraran en vigor las sanciones occidentales al petróleo y los productos derivados rusos, la UE ha dependido, en gran medida, de las importaciones desde Asia y Estados Unidos. Sin embargo, la coyuntura cambió a finales del año pasado, cuando subieron las tarifas de flete y seguros, el transporte marítimo en general se volvió más caro y muchos petroleros decidieron evitar la ruta a través del mar Rojo.

Hamás ha recibido la propuesta de un nuevo acuerdo de alto el fuego y de liberación de rehenes, pero todavía no ha dado respuesta al respecto, afirmó a Reuters Taher al Nono, funcionario del buró político del movimiento palestino. «No podemos decir que la fase actual de negociación es nula y al mismo tiempo no podemos decir que hayamos llegado a un acuerdo», declaró. Mientras, Al Mayadeen reportó, con referencia a un alto funcionario palestino, que Catar se precipitó al anunciar que Hamás dio su aprobación inicial al acuerdo. El informante señaló que el anuncio del Ministerio de Exteriores de Catar «fue precipitado y es incorrecto», al tiempo que añadió que la propuesta está «en revisión». Según la fuente, los dirigentes de Hamás aún no han programado reuniones en El Cairo para debatir la propuesta con los mediadores egipcios. Medios israelíes «publican noticias inventadas y falsas para agitar a la opinión pública sobre las negociaciones», denunció.