Europa exige gravar beneficios “excesivos” de petroleras en plena crisis energética
Los ministros de Finanzas enviaron una carta a Irlanda para debatir el gravamen en la próxima reunión del Ecofin.
Seis países de la Unión Europea solicitaron formalmente crear un impuesto excepcional a nivel comunitario para las compañías petroleras, ante el notable incremento de sus beneficios derivados de la guerra en Oriente Medio. La carta, dirigida al ministro de Finanzas de Irlanda —que preside la UE— fue firmada por Alemania, Italia, Austria, Polonia, Portugal y España, y pide debatir el gravamen en la próxima reunión de ministros de Finanzas en Dublín.
Los firmantes argumentan que las petroleras registran márgenes y rentabilidades que superan ampliamente el alza del crudo, en medio de uno de los mayores choques de suministro en décadas. Alemania sostuvo que las empresas no deben “desplumar” a los consumidores y que los beneficios excesivos deben devolverse. La propuesta surge mientras la guerra en Oriente Medio dispara los precios del petróleo y provoca la peor crisis de distribución desde los años 70. Hasta ahora, la UE no ha mostrado disposición a aplicar el impuesto.
Imagen ilustrativa del sector petrolero, bajo presión por beneficios extraordinarios. Gettyimages.ru
- Los ministros de Finanzas y Economía de estas naciones enviaron una carta conjunta a Irlanda, país que ejerce la presidencia del bloque, para debatir la medida el próximo mes.
RT / IRLANDA.-Seis países de la Unión Europea ha solicitado formalmente la creación de un impuesto excepcional a nivel comunitario para las compañías petroleras.
Según informa Le Fígaro, citando a la agencia AFP, se firmó una carta conjunta dirigida al ministro de Finanzas de Irlanda, país que ostenta actualmente la presidencia rotatoria de la Unión Europea.
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El motivo: el notable incremento de sus beneficios derivado directamente de la guerra en Oriente Medio.
Países firmantes: la carta conjunta fue suscrita por los ministros de Finanzas de Alemania, Italia, Austria, Polonia y Portugal, así como por la ministra de Economía de España.
Próximos pasos
En la carta, los firmantes piden que este gravamen sea debatido en la próxima reunión de ministros de Finanzas, que se celebrará en Dublín.
Los ministros proponen abrir debates en el seno de la UE tomando como referencia el impuesto similar que ya se aplicó en 2022, tras el inicio del conflicto en Ucrania.
Argumentos clave
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Los ministros señalan que: «Las compañías petroleras se benefician de una rentabilidad global y de márgenes sobre los productos refinados que superan el alza de los precios del petróleo crudo».
Además, justifican su propuesta aludiendo a la actual crisis de abastecimiento internacional y subrayan: «Experimentamos uno de los mayores choques de suministro en décadas, y en todo el mundo crece el descontento ante el aumento del costo de la vida».
Postura de Alemania
Una fuente del Ministerio de Finanzas alemán declaró a AFP que el ministro Lars Klingbeil ha insistido en que las firmas energéticas no deben «desplumar» a los consumidores en este contexto.
Según esta misma fuente, Klingbeil afirmó que «los beneficios excesivos vinculados a la crisis deben ser devueltos a los consumidores».
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Antecedentes y contexto
Varios de estos países ya habían planteado a principios de año la necesidad de un gravamen sobre los beneficios del sector.
Las ganancias de estas corporaciones se han disparado desde que Estados Unidos e Israel iniciaron una guerra contra Irán en febrero, lo que ha reducido significativamente el tránsito en el estrecho de Ormuz, un eje logístico clave por donde pasaba cerca del 20% del petróleo mundial.
Postura actual de la UE
Hasta el momento, la Unión Europea no ha mostrado indicios de estar dispuesta a aplicar este impuesto a las empresas petroleras.
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Una crisis global de combustible
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La guerra en Oriente Medio ha disparado los precios del crudo al desestabilizar las rutas marítimas clave para los hidrocarburos. La drástica reducción del tránsito en los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb, por donde pasa una cuarta parte del petróleo mundial, ha provocado la peor crisis de distribución desde los años 70.
Los buques cisterna deben desviarse por rutas mucho más largas y costosas, lo que eleva los costes de transporte, encarece la energía a nivel global y alimenta la inflación. Como resultado, el barril de Brent ha superado en varias ocasiones los 100 dólares, llegando a alcanzar un pico de 126 dólares en marzo.
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