Próximo presidente de la Corte, peón de AMLO que violento la voluntad de los indígenas en megaproyectos
El abogado mixteco Hugo Aguilar Ortiz se perfila como el próximo presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), luego de las elecciones judiciales celebradas el pasado domingo 1 de junio. Si bien la llegada de un candidato indígena al Máximo Tribunal ha sido celebrada y comparada con el hito marcado por Benito Juárez, también ha despertado críticas por su polémico papel en los megaproyectos del expresidente Andrés Manuel López Obrador, como el Tren Maya y el Corredor Interocéanico.
Aguilar Ortiz fue el responsable de coordinar las consultas entre comunidades indígenas para avalar ambos proyectos. En el caso del Tren Maya, la Oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos denunció que el proceso de consulta no cumplió con los estándares internacionales en la materia.
Por ejemplo, las consultas para este megaproyecto, tildado de ecocida por diversas organizaciones ambientalistas y el Tribunal Internacional de Derechos de Naturaleza, se realizaron sin presentar los estudios de impacto ambiental.
“La Oficina observó que la convocatoria, el protocolo y la información presentada sólo hacían referencia a los posibles beneficios del proyecto y no a los impactos negativos que pudiera ocasionar. Durante las sesiones observadas, en diversas ocasiones las personas participantes preguntaron sobre dichos impactos sin obtener una respuesta clara y completa. La ausencia de estudios sobre los impactos o la falta de difusión de los mismos, dificulta que las personas puedan definir su posición frente al proyecto de manera plenamente informada”, consignó la ONU-DH.
“En cuanto a la adecuación cultural del proceso, es motivo de preocupación que la metodología del mismo no haya sido construida y acordada con las comunidades involucradas. Esto implicó que la definición de a quién consultar, dónde hacerlo y en qué momento fuera establecida unilateralmente por las autoridades“, expuso como parte de las irregularidades que buscaron legitimar el proyecto insignia de López Obrador.










