Controversia

l Gobierno mexicano emitió este domingo una alerta de seguridad para 37 unidades de asientos infantiles para automóvil debido a un error en el etiquetado del peso máximo de anclaje, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
En un comunicado, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) explicó que la alerta se realiza en conjunto con la empresa Child Safety and Mobility de México sobre los asientos para auto One4life Slim, de la marca Britax.
La dependencia detalló que 37 productos de los seriales E1D197A, E1D197B, E1D197F y E1D197G presentan un error en el etiquetado y en las instrucciones de uso.
Puntualizó que las unidades incorrectamente indican un peso máximo de 40 libras (18,14 kilogramos) para la instalación del anclaje inferior mirando hacia atrás, cuando el peso máximo correcto es de 35 libras (15.87 kg).
La empresa informa que al rebasar las 35 libras (15.87 kg) de peso máximo, la o el menor ocupante del asiento podría sufrir daños y lesiones.

China detuvo completamente las importaciones de gas natural licuado (GNL) estadounidense hace más de diez semanas, informa Financial Times, citando datos de transporte marítimo que revelan que la guerra comercial entre ambos país se ha extendido a la cooperación energética.
El último envío de EU al gigante asiático tuvo lugar el 6 de febrero, cuando un buque cisterna cargado de 69.000 toneladas de GNL procedente de Texas llegó a la provincia china de Fujian. Un segundo gasero fue redirigido a Bangladés debido a que no le dio tiempo de llegar a China antes de que Pekín impusiera un arancel del 15 % al GNL estadounidense el 10 de febrero.
Desde esa fecha, la tasa arancelaria se disparó hasta el 49 %, convirtiendo el producto estadounidense en una compra poco rentable para las empresas chinas en el futuro previsible.
«Habrá consecuencias a largo plazo», vaticinó Anne-Sophie Corbeau, especialista en gas del Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia. «No creo que los importadores chinos de GNL contraten nunca ningún nuevo GNL estadounidense», valoró.
Al mismo tiempo, las tensiones comerciales entre China y EU podrían profundizar los lazos energéticos de Pekín con Moscú, señala el artículo, recordando que el embajador de China en Rusia declaró a principios de esta semana que su país probablemente incrementaría las importaciones de GNL ruso.

La agencia de calificación de riesgo estadounidense Moody’s ha aumentado sus previsiones de incumplimientos (quiebras o morosidad) para este año en un contexto en el que muchos países y empresas están lidiando con una «trampa de deuda», es decir, altos niveles de deuda.
Según la agencia de riesgo, se espera un aumento en la tasa de impagos, proyectando un 3,1 % para empresas de grado especulativo este año, un aumento respecto al 2,5 % anterior. Aunque esta cifra sería menor que la del año pasado, un impacto negativo considerable podría elevarla hasta un 6 %, recoge Bloomberg.
Además, el impacto negativo de las guerras comerciales conducirá a un deterioro en las condiciones crediticias globales y desacelerará el crecimiento con una ascendente posibilidad de recesión, además de dificultar conseguir financiación. Como resultado, los inversores se vuelven más cautelosos y menos propensos a arriesgarse.
Los expertos en crédito prevén menor crecimiento y mayores riesgos para 2025, basándose en que los aranceles comerciales disminuirán al menos 1 punto porcentual el crecimiento de EU y aumentarán significativamente los precios para los consumidores y las empresas estadounidenses.

El Comando Central del Ejército de EU (Centcom) consigna este jueves la destrucción del puerto de Ras Isa, ubicado en el oeste de Yemen, controlado por las fuerzas hutíes.
Desde el Centcom declararon que los hutíes utilizan el combustible para financiar sus operaciones militares y «para beneficiarse económicamente de la malversación de los beneficios de la importación».
«Hoy, las fuerzas estadounidenses han tomado medidas para eliminar esta fuente de combustible para los terroristas hutíes, respaldados por Irán, y privarles de los ingresos ilegales que han financiado los esfuerzos hutíes para aterrorizar a toda la región durante más de 10 años», reza el comunicado del organismo.
El Comando Central del Ejército estadounidense precisó que el objetivo del ataque consistió en «degradar la fuente económica de poder de los hutíes». La ofensiva no se dirigió contra la población civil, agregó.
El canal de televisión Al Masirah recoge que al menos 22 personas fallecieron como consecuencia del ataque contra el puerto.

Durante su visita a Camboya este jueves, el presidente de China, Xi Jinping, afirmó que las guerras comerciales socavan el sistema multilateral de comercio y perturban el orden económico mundial. Señaló que el unilateralismo y el hegemonismo no tienen el apoyo del pueblo.
El líder chino también instó a todos los países a unirse y mantener firmemente «en sus propias manos» las riendas de la seguridad nacional y el desarrollo. La declaración de Xi se produce en medio de las amenazas de Washington de imponer aranceles del 245 % a los productos chinos.
El portavoz de la Cancillería china esta jornada calificó la medida de «un juego de números que no tiene sentido económico práctico».
Agregó que, «si EU continúa con el juego de las cifras arancelarias, China lo ignorará», pero si Washington «insiste en seguir infringiendo sustancialmente los derechos e intereses chinos, China contraatacará resueltamente y luchará hasta el final».
Previamente, en vísperas de la última subida de tarifas por parte de EU, China suspendió las exportaciones de un amplio abanico de minerales raros e imanes, un componente esencial para el sector automotriz y aeroespacial, así como para empresas de semiconductores y contratistas militares, no solo de EU, sino de todo el mundo.